Oulun kevyenliikenteen verkosto on kansainvälisestikin vertailtuna laaja ja toimiva. Sen sijaan paikallisliikenteen matkustajamäärät ovat entisestään vähentyneet 2000-luvulla. Joukkoliikenteen matkustajamäärän nostaminen vaatii useiden erilaisten rakenteellisten ja taloudellisten keinojen käyttöönottoa.

Liikkumisen kestävyyttä sekä ilmastostrategian tavoitteiden toteutumista tarkastellaan autoistumisen, joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen tunnuslukujen avulla.

Henkilöautojen määrän kasvu lisää liikenteen aiheuttamia välittömiä kasvihuonekaasupäästöjä ja muita ympäristöhaittoja, kuten tilantarvetta, melua sekä ilmanlaadun heikkenemistä.

Autoistuminen kääntyi laskuun vuonna 2017. Henkilöautojen määrä tuhatta oululaista kohti vuonna 2016 oli 484 autoa 1 000 asukasta kohden, joka on täsmälleen sama kuin Suomessa on keskimäärin.

Kattava kevyen liikenteen verkosto lisää vaihtoehtoja kulkumuodon valintaan. Verkoston kasvaminen kuvaa pyrkimystä edistää ilmastoystävällistä liikkumista.

Kevyen liikenteen verkoston pituus asukasta kohti oli 4,0 metriä vuonna 2017.