Kansalaistestauksella arvokasta tietoa asema-alueen työmaan aikaisesta reitistä
Kansalaistestaus on käytännönläheistä käyttäjäkokemuksen arviointia muun muassa siitä, miltä reitit tuntuvat, löytyvätkö opasteet helposti ja miten kulku sujuu esimerkiksi kyynärsauvojen kanssa tai pyörää taluttaen. “Haasteina voivat olla ihan pienet asiat, kuten liian ahdas mutka lastenrattaille tai huonoon kulmaan asetettu opaste. Työmaahan tottunein silmin niitä on vaikea huomata, mutta arjessa ihmiset huomaavat ne heti”, kertoo hankkeen projektipäällikkö Juha Isoherranen Oulun kaupungilta.
Valtion ja Oulun kaupungin yhteinen Oulun henkilöratapiha -hanke on osa Oulun asemanseudun laajaa kehittämistä, jossa aseman alueen esteettömyys ja turvallisuus paranevat. Rautatieaseman laiturit nykyaikaistetaan ja matkustajien sekä muiden kulkijoiden kulkureittejä alueella parannetaan vuosina 2026–2029. Pitkäkestoisten väylähankkeiden kohdalla painotetaan erityisen sitä, että poikkeusreitit koetaan toimiviksi ja turvallisiksi.
Monipuolinen palaute on eduksi sekä hankkeelle että alueella kulkeville
Jotta kulkureittien toimivuudesta saataisiin mahdollisimman laajasti tietoa, kansalaistestaukseen pyritään saamaan mukaan eri tavoin liikkuvia henkilöitä. Tämän vuoksi mukaan valitaan ilmoittautuneista vapaaehtoisista henkilöitä aina jalankulkijoista rattaiden kanssa kulkeviin, pyöräilijöihin ja liikuntavammaisiin.
“Jokaisella on arvokasta tietoa, jonka haluamme kuulla. Kansalaistestauksesta kerättyjä palautteita käytetään mahdollisimman toimivien ja erilaiset tarpeet huomioivien työmaan aikaisten poikkeusreittien suunnittelussa”, toteaa Väyläviraston Oulun henkilöratapihahankkeen projektipäällikkö Jouni Vauhkonen.
Rakentamisen jälkeen Oulun henkilöratapihan jalankulku- ja pyöräilyreitit on erotettu toisistaan. Matkustajalaitureille rakennetaan kaksi uutta alikulkua ja nykyinen alikulku jää pelkästään pyöräilykäyttöön.
Testattava reitti on tällä kertaa alikulku keskustasta Raksilaan, sillä alikulkuun on tullut marraskuun alussa muutoksia. Muutosten myötä esimerkiksi kattoa on madallettu ja sen myötä pyöräily on siirtynyt kiertoreitille alikulun jäädessä vain jalankulun käyttöön. Kansalaistestaus ei kuitenkaan ole ainoa keino kerätä palautetta, vaan sitä voi jättää tavalliseen tapaan koko rakennushankkeen ajan hankkeen verkkosivuilla ja Facebook-sivulla.
Kansalaistestauksessa tehdään yhteistyötä paikallisten kanssa
Väylävirasto on järjestänyt kansalaistestauksia vuodesta 2021 useassa rata- ja tiehankkeessa. Aiempien testausten opit on kerätty yhteen hankkeiden hyödynnettäväksi. “Kansalaistestauksia tehdään toimivaksi todetulla mallilla, mutta paikallisten, eli nyt oululaisten, paikallistuntemusta käytetään osana suunnittelua”, kertoo Väyläviraston kansalaisten asiakkuuden asiantuntija Minna Raatikka. Rakennushankkeille voidaan järjestää yksi tai useampia kansalaistestauksia riippuen hankkeen kestosta, laajuudesta ja arvioiduista vaikutuksista kulkemiseen.
Kiinnostuitko?
Ilmoittaudu mukaan testaukseen tämän linkin kautta viimeistään to 12.11. Valittuihin osallistujiin ollaan yhteydessä puhelimitse viimeistään pe 13.11.